現場を巡る
橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。
九州道白川橋の耐震補強工事で適用 5～10分で桁下プラットフォームまで展開
くろがね運輸機工 アウトリガー不要な大型橋梁点検車「MBI140」を導入
公開日：2017.05.30
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OFFランプ部に道路トンネルでは初めて
阪神高速大和川線常盤工区で矩形シールドによる全断面掘進を採用
公開日：2017.05.26
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夜間時の施工距離は15mから45mに向上
首都高渋谷線で中空床版上面を乾式吹き付け工法を応用したPCM舗装で補修
公開日：2017.05.23
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上下のクリアランス50cm程度の個所に78.3m、350tの桁を架設
中日本高速道路名古屋工事 名古屋西JCT島井交差点部の桁を夜間一括架設
公開日：2017.05.16
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橋脚と地下通路とのクリアランスが300mmしかない現場で採用
兵庫県 名月陸橋耐震補強にピア-リフレ（曲げ補強タイプ）を初適用
公開日：2017.05.16
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下の函体に影響を与えず施工
NEXCO東日本千葉工事 国道298号稲荷木橋を48軸×2台の多軸移動台車を用いて夜間架設
公開日：2017.05.01
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国道16号横断桁を550t油圧クレーンで夜間架設
横浜市 金沢シーサイドライン延伸工事が進む
公開日：2017.04.25
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1kg当たり94000mgの鉛含む既設塗膜を除去
滋賀県 野洲大橋で循環式エコクリーンブラスト施工現場の見学会を開催
公開日：2017.04.11
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超高強度繊維補強コンクリート 50年間のLCC従来比10%縮減
神奈川県 城ケ島大橋歩道部の床版取替に「サクセム」を採用
公開日：2017.03.24
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大林組などが開発 根固めブロックに
鹿島港湾で海水練りコンクリート+サンドグリップバーを試験使用
公開日：2017.03.24
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コンクリート舗装打ち直しは、VFRCを採用
茅野市 木舟大橋をコンクリート舗装を打ち直して床版補修
公開日：2017.03.16
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2月に夜間架設を2回施工、4月には多軸移動台車を用いて架設予定
NEXCO中日本 名古屋西JCT上部工架設が本格化
公開日：2017.03.09
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広瀬川に架かるシンボリックな3径間連続RCアーチ
仙台市 「大橋」をアラミド繊維や鋼板貼り付けで耐震補強
公開日：2017.03.08
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支承も交換 鋼部材防錆にはST-SGN12を採用
仙台市 茂庭大橋 鉛を含有する塗膜を塗膜剥離剤＋ケレンで除去
公開日：2017.03.01
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三彩化工、山一化学工業、好川産業、JFEエンジニアリングとG-TOOL
「塗膜剥離剤＋ブリストルブラスターW工法」を提案
公開日：2017.02.17
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昭和4年に架設した鋼トラス橋
宮城県丸森橋 14層の既存塗膜を塗膜剥離剤+ブラストで除去
公開日：2017.02.16
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有害物含む塗膜はバイオハクリX-WBを用いて除去
宮城県大河原大橋 歩道拡幅と耐震補強コスト縮減を一石二鳥
公開日：2017.02.16
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延長8.2km うち5.9kmがトンネル構造
首都高速 横浜北線を報道陣に先行公開
公開日：2017.02.13
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上信越道の湯川橋下り線で採用
NEXCO東日本 橋梁レベリング層用グースアスファルト混合物を床版防水層として施工
公開日：2017.02.12
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京都府の耐震補強工事初 詳細設計付補強工事発注
京都府・山家橋 複雑な形状を有する鋼ランガートラス桁の耐震補強
公開日：2017.01.17
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