現場を巡る
橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。
RC床版を鋼床版に交換し、スピーディーに軽い構造へ変換
国道2号淀川大橋を軽くして耐震性能を向上しつつ、健全化するリニューアル
公開日：2018.03.08
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PC床版にICタグを埋設してデータ管理
NEXCO中日本 東名道 赤渕川橋で床版取替工事
公開日：2018.02.26
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特殊高所技術で95mの橋脚を目視点検
広島県 日本最大のアーチ橋・広島空港大橋の定期点検を実施
公開日：2018.02.21
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名古屋第二環状自動車道飛島JCTランプ橋工事
NEXCO中日本 1350ｔ吊クレーンを使用して伊勢湾岸道上の桁を夜間架設
公開日：2018.02.15
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晴海運河渡河部は台船リフトアップ架設を採用
首都高速道路 3月10日開通の晴海線晴海～豊洲間を現場公開
公開日：2018.02.08
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コンクリート床版で70現場以上の採用実績 下面からも調査可能
施工総研など4者、コンクリート構造物の微破壊検査技術核に「Triple EYE」協会設立
公開日：2018.02.01
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県道川崎町田との交差部
横浜市 高速横浜環状北西線で多軸式特殊台車を用いて夜間一括架設
公開日：2018.01.30
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道路上の主桁を3分割して撤去を行う
NEXCO中日本 中央道の跨道橋・横針橋を撤去
公開日：2018.01.30
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『アスファルト系防水材の道路橋床版防水施工マニュアル』を用いて詳細に説明
床版アスファルト防水工業会が福岡市で講習会を開催
公開日：2018.01.22
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既設プレキャストRC床版下面に損傷が発生
NEXCO東日本 上信越道 豊洲高架橋で床版取替工事を実施
公開日：2018.01.22
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工程を従来の3分の1以下に短縮 耐候性、耐久性は従来と同等の性能
首都高速道路 3号渋谷線で鋼製部材に無機塗料を採用
公開日：2017.12.25
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事前含浸を必要とせず施工可能
名高速 大高線堀田南工区で新たなアラミド繊維補強シートを試験施工
公開日：2017.12.20
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三井造船鉄構エンジニアリング（現：株式会社三井E＆S鉄構エンジニアリング）が応急・本復旧とも製作・施工
NEXCO西日本九州支社 大分道・並柳橋の復旧工事の軌跡
公開日：2017.12.16
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横浜環状北西線港北JCT本線橋工事
首都高速道路とNEXCO東日本 第三京浜道路上のダブルデッキ桁を夜間架設
公開日：2017.12.12
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名古屋支社管内および滋賀県内初の大規模更新事業
NEXCO中日本 北陸道 小一条高架橋で床版取替え
公開日：2017.12.11
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床版補修・複合防水、路肩コンクリートの撤去なども施工
名古屋高速道路 高速1号楠線約7万4000平方㍍の舗装を修繕
公開日：2017.11.29
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ゲルバー部を無くし、3連の連続PC箱桁に集約
首都高速1号羽田線勝島地区高架橋 外ケーブルによる連続化225mは日本一の長さ
公開日：2017.11.28
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エンドバンド継手採用 縦断勾配は5%
NEXCO東日本 広瀬川橋床版取替で同社初の非ループ継手採用
公開日：2017.11.27
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河川内橋脚はPCウェル工法で施工
日本橋川 首都高直下に約100mの人道橋桁架設
公開日：2017.11.27
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水尻橋・立沢川橋・蛇王川橋・赤牛川橋・気仙沼湾横断橋P12
仙台河川国道 復旧・復興道路の現場を巡る
公開日：2017.11.16
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