現場を巡る
橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。
特殊高所技術を利用して足場を不要に
首都高速 コストを8割縮減、工期を約8割短縮できる塗替え工法『スポットリフレ工法』を現場公開
公開日：2018.06.17
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防食にステンレスライニング Al-Mg溶射+重防食塗装を採用
首都高速 東品川桟橋･鮫洲埋立部更新事業 更新上り線の下部工が進捗
公開日：2018.06.14
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国道上への落下防止対策と安全対策を徹底
NEXCO中日本 中央道 調布ICでランプ橋初の床版取替工事
公開日：2018.05.30
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主桁撤去は中央径間と側径間で別工法を採用
東京都 中央防波堤の廃棄物運搬関連車両専用橋・中潮橋を撤去
公開日：2018.05.25
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技術発表会報告 若戸大橋で無機塗料を積極活用
橋塗協 年次総会・技術発表会を開催 会員は漸増傾向
公開日：2018.05.23
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掘割構造部の安全対策などを説明
NEXCO東日本・国交省 外環道三郷南IC～高谷JCT間の現場を公開
公開日：2018.05.18
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③DK-ピタットエイド 現場で点検しながら、30分程度の時間で応急補修
阪神高速技術の新技術・新材料
公開日：2018.05.15
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アースコート防錆-塗装システム 高耐久性とコスト削減を実現
鳥取県市町村の橋梁損傷傾向と長期防食性を確保する錆転換型防食塗装
公開日：2018.05.08
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設計、製作、溶接、架設全てに難易度が高い2連の鋼製アーチ橋
有明海沿岸道路筑後川橋 上部工の架設が進捗
公開日：2018.05.07
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②デンカフセグラス 繁茂する草の防除を効率的に行う材料
阪神高速技術の新技術・新材料
公開日：2018.04.25
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①ドクターパト 規制速度で走行しながら1台で舗装や床版、高欄、遮音壁、標識柱などを点検
阪神高速技術の新技術・新材料
公開日：2018.04.18
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突貫工事で建設した沖縄道北部区間ならではの構造形式に苦心
NEXCO西日本 沖縄高速道路福地川橋で鋼トラス橋初となる床版取替
公開日：2018.04.16
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50度強の斜角、桁下には県道、通学路
NEXCO西日本関西支社 ロッキングピアを有する中国道安倉橋をRC巻立てで耐震補強
公開日：2018.04.14
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施工方法などを照査した上でマニュアルなど策定へ
福北公社 北九州高速道路の床版補修･防水に首都高と同タイプを試験導入
公開日：2018.04.12
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供用後50年を経過する橋梁は20年後には77％に
広島県 東広島高田道路（向原吉田道路）などの整備を推進
公開日：2018.04.05
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輪荷重により鋼床版に疲労き裂が発生
NEXCO東日本 幸魂橋鋼床版補修工事の現場を公開
公開日：2018.04.02
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－7℃の寒中施工でも所定の性能を発揮
北海道岩見沢市 床版補修に「J-ティフコム」を採用
公開日：2018.03.30
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PCケーブル制振ワイヤの抜本的な改良、塩害対策
日本初の本格的なPC斜張橋「呼子大橋」の補修補強
公開日：2018.03.20
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沖縄発のPC・鋼複合橋の維持管理上の課題と防食方法
沖縄西海岸道路 牧港高架橋の構造上の特徴と維持管理対策
公開日：2018.03.18
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1日交通量は3.1万台 ドーリーで運び550tクレーンで架設
阪神高速道路 西船場JCT改築で四つ橋筋を跨ぐ桁を夜間架設
公開日：2018.03.16
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