現場を巡る
橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。
端部は延長床版を活用
NEXCO西日本 中国道寺河内橋など4橋の床版を取替
公開日：2019.11.29
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LMFC（ラテックス改質速硬コンクリート）を採用
北海道開発局 山水橋のコンクリート舗装を伴う補修とその経過状況
公開日：2019.11.27
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名高速 楠線でWJによるはつり（コリジョンジェット）とグースアスファルト防水を試験施工
公開日：2019.11.26
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ゲルバー及び橋脚有する3径間RCT桁を単純ポータルラーメンプレビーム合成桁へ
富山市 八田橋の架替えが最終盤
公開日：2019.11.22
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舗装面積は約13万m2、床版防水工の面積は約11万m2
NEXCO中日本 12月14日供用予定の東海環状道大野神戸IC～大垣西IC 工事現場を公開
公開日：2019.11.14
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劣化した床版をグリッドメタル+接着塗布型PCMによって補強
栃木県日光土木事務所所管 国道120号乳の木橋の補修補強
公開日：2019.10.31
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橋面補修と橋面コンクリート舗装を両立
富山市所管の新屋橋で、超速硬型高靭性繊維補強コンクリートを用いた橋面コンクリート舗装を施工
公開日：2019.10.30
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台風19号 千曲川流域の被災現場を巡る
公開日：2019.10.29
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落石防護ネットで使われている製品を援用 対象は首都高速だけで6万2千基
首都高速道路など4社 支承部品の脱落を防ぐための支承部品落下防止対策用組紐およびネットを開発
公開日：2019.10.25
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シールドトンネル セグメント坑内搬送ではタイヤ式搬送台車を使用
首都高速道路・横浜市 来年3月開通の横浜北西線の現場を公開
公開日：2019.10.24
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重防食対策でステンレスライニングとAl-Mg溶射を採用
首都高速1号羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）更新工事 プレキャスト化で工程短縮
公開日：2019.10.24
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施工効率は約4倍に向上し、延べ施工人数は3～4分の1に縮減
首都高速 「循環式ブラスト工法」の現場見学会を開催
公開日：2019.10.18
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大規模更新までの延命策 725m2を補修
NEXCO東日本 横浜新道法泉高架橋でJ-THIFCOMを採用して床版補修
公開日：2019.10.18
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鈑桁RC床版の550m部分8000m2強が対象
名高速 雁道工区で二方向アラミド繊維シートによる下面貼付け補強が進む
公開日：2019.09.25
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床版上面補修のマイクロクラック対策にWJの活用を検討
名高速 新川中橋工区で床版補強にアンダーデッキパネルを採用
公開日：2019.09.25
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ダイヤモンドバーおよびハック高力ワンサイドボルトを採用
NEXCO中日本 横浜町田IC「第二跨道橋」のロッキングピア耐震補強現場レポート
公開日：2019.09.25
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塗膜剥離剤+2種ケレンで既設塗膜を除去
阪神高速 尼崎末広出入口付近の鋼桁3万4千m2超を塗替え
公開日：2019.09.13
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端部のプレキャスト化、「EQ-WALL」の採用で現場省力化と工程短縮を図る
NEXCO東日本 関越道松川橋 上下線全面の床版取替工事を実施中
公開日：2019.09.05
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180N ／mm2の強度を有する超高強度コンクリート 床版と桁の総重量を約4割削減
阪神高速 信濃橋入口で日本初となるワッフル型UFC床版を架設
公開日：2019.08.30
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IH式塗膜剥離技術 塗膜採取に特化した100Vタイプ
『エレクトロリムーバー』を使ってPCB含有有無を調査するための塗膜を採取
公開日：2019.08.29
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