現場を巡る
橋梁、トンネル、のり面などの点検や補修補強などの現場、各地の新設事業の現場を歩き、レポートするコーナーです。
スケルカ技術を活用
中日本高速道路、ジオ・サーチ 「橋梁床版内部の診断画像の数値化による補修計画策定の省力化」について実用化目指す
公開日：2021.09.30
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ワイヤ吊り下げ式ロボット「Rope Stroller」を用いた橋桁や床版裏面変状の点検ロボット
中日本高速道路 イクシスと凸版印刷 「点検ロボットによる橋梁点検業務の高度化・省力化」について実用化目指す
公開日：2021.09.30
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福岡高速2,5号線の鋼床版・RC床版部
福北高速 改質グース、特殊樹脂防水基層を試験施工
公開日：2021.09.29
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豊中高架橋、宮の前高架橋、蛍池高架橋、御堂筋橋などの一部
NEXCO西日本 中国道宝塚IC～吹田JCTで9連の桁を取替
公開日：2021.09.21
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アクティオと共同制作 より現場に即したシチュエーションを想定
西日本高速道路エンジニアリング九州 点検業務における危険感受性を高めるためのVR技術を制作
公開日：2021.09.15
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中分に仮設RC床版を配置し3車線確保、ロードジッパーで朝夕車線を変動
NEXCO東日本 北陸道 栄橋・貝喰川橋の床版取替工
公開日：2021.09.08
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多様な岩質に対応して掘進方法を工夫、奥入瀬渓流の環境にも配慮
青森河川国道 奥入瀬渓流に程近い青ぶな山トンネル避難坑の施工が終盤
公開日：2021.09.07
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仮設橋上部工の費用を従来比8割程度に縮減、工期を同8割程度に短縮
熊谷組・横河ブリッジ 既設桁の撤去に用いた架設桁を架替え橋の桟橋・架設桁に使用できる「KPYダブルユースガーダー工法」を開発
公開日：2021.09.02
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1,600㎡ 全面積の約30%に及ぶ
NEXCO西日本 千代田高速 13橋の壁高欄内側を補修
公開日：2021.09.02
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大日本塗料・積水化学 鋼橋などの足場解体時クランプ跡補修の新たな工法
世界初となる重防食機能(犠牲防食効果)をもった「メタモルシート＃１」を開発
公開日：2021.08.30
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東北支社初の鋼箱桁橋でのプレキャスト床版取替 小型・軽量化したコッター式継手を初採用
NEXCO東日本 東北道・天狗橋床版取替工事
公開日：2021.08.30
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橋台背面部の段差抑制防止工 急激な段差の発生を抑制
国道366号新豆搗橋でジャパンコンステックの可撓性踏掛版を施工
公開日：2021.08.25
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人力で設置場所への移動が可能
日建リース工業 鋼製仮設防護柵「バルカンバリア」のレンタル開始
公開日：2021.08.25
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斜角が小さい端部は4枚のプレキャストPC床版を縦割りで配置
NEXCO西日本 中国道志路原川橋・壬生橋で床版取替
公開日：2021.08.24
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曲線橋であり横断勾配は最大5％、さらにR=600mに対応するため、プレキャストPC床版の形状を工夫
NEXCO中日本 北陸自動車道橘高架橋床版取替工事
公開日：2021.08.11
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柔軟性に優れ、湾曲した施工面にも対応 導水材としても使用可能
アオイ化学工業 構造物側面用水切り材「ウォーターカッター（側面用）」を販売
公開日：2021.08.10
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桟橋施工は許されず、台船上での施工
熊野川河口大橋 紀伊半島一周線有数のPC長大橋の上部工が進捗
公開日：2021.07.16
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メラン材が閉合
福島県下郷大橋 空中にあるピロン柱を起点として斜吊り
公開日：2021.07.16
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橋梁予備設計手間や時間を大幅に縮減 BIM/CIMを数十秒で自動表示可能
パシフィックコンサルタンツ 新しい橋梁予備設計プログラムを実装
公開日：2021.07.14
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塩水噴霧試験2,000時間で赤錆の発生なし 異種金属接触腐食も生じない
日本ラスパート 遅れ破壊が発生しない複合皮膜による防食技術「ディスゴ処理」
公開日：2021.07.09
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