『鉄道』
新たに鉄道4路線と結節、奈良から伊丹、北摂方面が便利にインタビュー
2023新年インタビュー④ 大阪モノレール 門真市駅から約8.9km延伸、5駅新設
大阪府は、大阪モノレールについて門真市駅から南へ約8.9kmの延伸を進めている。同延伸事業では5駅を新設し、新たに4つの鉄道路線とつながることになり、大阪モノレールの都心部を通らずに環状的にバイパスする性格がより強化されることになる。一方で延伸事業は近畿自動車道や、人家、何より大阪中央環状線に囲まれた狭いヤード内で行われるため、非常に難易度が高い施工を要求される。構造物直下も地下埋設…
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152.4ｍの鋼2ヒンジスパンドレル・ブレースト・バランストアーチ橋現場を巡る
南阿蘇鉄道 最大の構造物である第一白川橋りょうの架替えが進む
南阿蘇鉄道は、2016年4月11日に発生した熊本地震によって甚大な被害を受けた。全線が17.7kｍに対して、全線の中央から立野駅に向かうにしたがって被害が激化している状況にあった。構造物は2つの橋梁、2つのトンネルが大きく損傷した。土木的な被害では法面変状、落石、地盤変状、ホームの変状、軌道の変状、路盤の陥没などが生じた。現在、高森駅から中松駅は復旧している一方で、中松駅から立野駅までの復…
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「何があってもこの鉄道を残す」鉄道マンの志インタビュー
南阿蘇鉄道 2023年の完全復旧めざし工事は最終盤
阿蘇地方は、記者も小学生のころに修学旅行で初めて訪れて以来、たびたび訪れている。ただし近年では残念ながら災害で訪れることがしばしばある。2012年7月の九州北部豪雨、2016年4月の熊本地震、2017年7月の九州北部豪雨などを思い出す。とりわけ2016年4月に起きた熊本地震では、阿蘇地方も大きな被害を受け、大規模な橋梁では阿蘇大橋が落橋、阿蘇長陽大橋や南阿蘇橋などが長期間不通となるなど甚大な被害…
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