道路構造物ジャーナルNET

業界ニュース

熊本震災対策推進室も設置し体制強化

熊本震災 道路復旧で構造物毎にプロジェクトチームを設置

2016.06.14

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今回が最後のチャンスとみなす

日本溶融亜鉛鍍金協会総会 めっき鉄筋の普及に全力

2016.06.13

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名称変更も今後議論、既存アンカーの点検要領(案)作成に着手

日本建築あと施工アンカー協会 定款を変更、「建築」から土木も包含した「建設」へ

2016.06.13

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施工時は水性、形成面は無機系

大成ロテック「HLG」 施工環境性、防食、防汚性能に優れる

2016.06.13

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長崎道では2.6㌔の長大トンネル

西日本高速道路 2路線13㌔の4車線化に着手へ

2016.06.09

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今後、付加車線を試行設置

暫定2車線区間の付加車線の効果検証に4路線を選定

2016.06.09

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南北41㌔を5年間で完成予定 中間部は付加車線を設置 

常磐道4車線化の整備計画変更を完了

2016.06.08

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落橋防止装置不正を受けた対応

日本溶接協会 倫理的要求事項を追加

2016.06.07

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橋梁特殊工など現場作業員の地位向上目指す

橋梁建設事業協同組合 橋本会長が留任

2016.06.07

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復旧に向けて緊急工事

NEXCO東日本 磐越道西山トンネル内で事故

2016.06.04

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九州地整の技術支援受け、支承と伸縮装置を撤去、代替

熊本市 白川橋の応急復旧に着手

2016.06.03

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大規模更新工事第一弾 跨道橋(管内980橋)の補修補強も今後対処

NEXCO中日本 用宗高架橋を現場公開

2016.05.30

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「現場」で様々な技術に触れる楽しさ

「首都高点検・補修デモ2016」に8大学38人の学生が参加

2016.05.27

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会員数は455社に増加 5年前に比べ1割増

建設コンサルタンツ協会 定期総会を開催

2016.05.27

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P11 基礎梁は最大40㍉傾斜、ベント支柱は185㍉傾き

西日本高速道路 新名神有馬川橋橋橋桁落下事故の第2回委員会を開催

2016.05.23

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熊本地震には会員企業323人が対応

橋建協 非常に危機的な状況

2016.05.23

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新名神余野川橋の仮受設備復旧

箕面有料道路の通行止めを解除

2016.05.20

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会員受注総額7期ぶりに3000億円超え

PC建協 新会長に菅野昇孝氏(富士ピー・エス)を選出

2016.05.19

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箕面有料道路が全面通行止めに

建設中の新名神余野川橋で仮受設備が桁下道路に転倒

2016.05.19

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1~3週間程度 広域連携も可

小規模市町村対象にインフラ維持管理に精通した民間技術者派遣

2016.05.17

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