業界ニュース
ロードジッパーシステムを採用し、施工車線切り替えをスムーズに
NEXCO東日本 高瀬橋床版取替 交通に配慮して床版を3分割施工
2018.09.06
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台風21号による影響でタンカーが衝突
関西空港連絡橋の道路箱桁部、鉄道橋部の一部の桁がずれる
2018.09.05
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点検実施率は橋梁80％、トンネル71％
国土交通省 橋梁などの平成29年度点検結果を公表
2018.08.30
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新東名高速（御殿場JCT～浜松いなさJCT）は2年後を目途に順次6車線化
NEXCO中日本 東海北陸道ののり面変状は地質調査と対策工設計を進める
2018.08.30
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東神戸大橋全体を3Dモデリング化し、橋全体を力学シミュレーション
阪神高速道路・東芝 車両荷重影響を評価する超大規模解析技術を開発
2018.08.28
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道路設計や橋梁設計ではプロポーザル方式を標準に
NEXCO東日本 調査・設計業務品質確保の説明会を開催
2018.08.28
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福島河川国道から委託 初日は手延べ桁61mを送り出し
JR東日本 桑折高架橋の東北本線および東北新幹線を跨ぐ部分の桁を夜間架設
2018.08.27
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詳細版は9月中旬に「現場を巡る」で掲載予定
東京都港湾局 東西水路横断橋（仮称）の桁を架設
2018.08.23
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臨港道路南北線 東西水路横断橋（仮称）架設工事
東京都港湾局 ７千トンの鋼桁をロールオン
2018.08.16
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阪神高速道路と飛島建設、第一カッター興業
床版撤去の桁上作業期間を約半分に短縮出来る「Hydro-Jet RD工法」を開発
2018.08.06
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鋼部材を使用しない超高耐久非鉄製PC橋梁
Dura-Bridgeが高速道路本線橋に初採用
2018.08.03
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新潟県内初の床版取替工事ではロードジッパーシステムを活用
NEXCO東日本 高速道路リニューアルプロジェクトで異工種工事を導入
2018.08.02
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はく離破壊のメカニズムの考え方も示す
土木学会 「FRP接着による構造物の補修・補強指針（案）」講習会を開催
2018.08.02
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i-Bridge促進のためのガイドラインを発刊
PC建協 第8回業務報告会を開催
2018.07.20
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構造物残りは8橋の上部工 年内に8割の4車線化工事が完了
NEXCO東日本新潟支社 上信越道4車線化現場を公開
2018.07.14
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平成30年7月豪雨 JR四国の予讃線の橋梁では橋脚が傾斜
JR西日本 芸備線の橋梁1本が流出
2018.07.12
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クランク式 土木研究所と同仕様
ショーボンド建設 床版対象に新しい輪荷重走行試験機を導入
2018.07.11
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従来比半分以下の線膨張係数を利用
四国総研、大日本塗料、関西ペイント、神東塗料 1mm以上塗り重ねても層間剥離しない新塗料「αシリーズ」を販売開始
2018.07.11
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平成30年7月豪雨 NEXCO西日本管内で39箇所被災
高知道・立川橋の上部工が流出
2018.07.10
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ESCON採用の新設道路橋、工事着手を目指す
ESCON協会 平成30年度通常総会を開催
2018.07.04
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