業界ニュース
送り出し重量2950t ダブルツインジャッキを使用
北陸新幹線武生架道橋 手延べ桁含め265mを3夜間で送り出し
2020.09.18
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送り出し重量2310ｔ 自走台車を用いる
北陸新幹線・福井架道橋 主桁約131m、手延機などと合わせて220mを送り出し
2020.09.18
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自走台車とダブルツインジャッキで113mを送出し
NEXCO東日本 黒埼跨道橋の北陸道を跨ぐ部分の桁を夜間架設
2020.09.17
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盤膨れ対策工で1車線規制で施工が可能に
飛島建設・鉱研工業 無粉塵・無水による長尺ロックボルト打設技術を開発
2020.09.11
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ベンジルアルコール中毒対策を意識
日本鋼構造物循環式ブラスト技術協会と循環式エコクリーンブラスト研究会 「剥離剤による塗膜剥離に関するガイドライン」を策定
2020.09.10
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すべての出入口が利用可能に
首都高速道路 横浜北線「馬場出入口（内路交差点側）」を10月21日に開通
2020.09.09
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2021年7月に統合予定
大日本コンサルタントとダイヤコンサルタント 経営統合に向けた協議を開始
2020.08.12
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講習会開催や点検業務実施、外部へのコンサルティングなどで提携
大日本コンサルタント・FLIGHTS ドローン技術の社会実装事業で業務提携
2020.07.30
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保全計画会議では約4倍の生産性向上
NEXCO東日本 「スマートメンテナンスハイウェイ」第1期運用を6月に開始
2020.07.30
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ブロック長42.5m 鋼重681t
川崎市 (仮称）羽田連絡道路で最後の台船架設が完了
2020.07.27
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橋梁10橋、道路延長約100kmが対象
国交省 令和2年7月豪雨で被災した球磨川周辺の橋梁・道路を権限代行で災害復旧
2020.07.22
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事業完了は2040年の予定
首都高速道路 日本橋区間地下化事業は今秋から工事着手予定
2020.07.19
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補修の手引き［PCグラウト再注入工法］を4月に発刊
PC建協 第10回業務報告会を開催
2020.07.17
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3000t吊FC船『富士』を使って施工
川崎市 殿町羽田空港連絡橋 台船架設最終ブロックの浜出しを完了
2020.07.16
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中間（棚）杭とつなぎ材が削減でき作業効率向上とコスト削減を実現
エムオーテック 円形鋼管切梁工法「Circular Strut」がNETIS登録
2020.07.15
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社内の業務コストを10％削減
タカミヤ 抜け止め機能付きシステム足場「Iqシステム」とBIMサービスの連携を開始
2020.07.10
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トンネル事業の専門工場を今秋に新設
日建リース工業・東宏 「ダーウィン台車」1号機を納入
2020.07.10
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降り始めからの雨量が400～500mmに達する
球磨川が氾濫 少なくとも熊本県管理の7橋など道路橋14橋、鉄道橋2橋が流失
2020.07.04
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2つのビッグプロジェクト、リニューアルプロジェクトを着実に推進
阪神高速 吉田新社長の就任会見を開催
2020.06.29
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新型コロナウイルス感染症が社会や国土に与える影響を議論
国土交通省 「国土の長期展望専門委員会（第6回）」を開催
2020.06.19
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