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第26回通常総会を開催。8月には初の技術発表会を開催

日本建築あと施工アンカー協会 技術者養成事業に注力

優秀工事11件を含む24件を表彰

NEXCO東日本関東支社 令和元年度優秀工事等表彰を実施

工事部門は13社1JV、調査・設計部門は5社が受賞

首都高速道路 2018年度優秀工事等表彰式を開催

第5回通常総会を開催 安全WGは「会員向け教科書」の整備も図る

ブラスト施工技術研究会 素地調整の意識、残存塗膜剥離剤がブラストに与える影響をワーキング

構造計画研究所・川田テクノロジーズ・川田建設の3社共同で

工事現場を3DVR化し、設計・施工技術者の情報共有を円滑化する「BridgeStudio」を開発

小田原厚木道路 風祭高架橋床版取替工事を公開

NEXCO中日本 床版取替機を初採用、クレーンとの2箇所同時施工で工期短縮図る

「首都高点検・補修デモ2019」を開催

首都高速道路 点検・補修技術を学生など48人が体感

550tオールテーレンクレーンを用いて1夜間で施工

阪神高速道路 信濃橋渡り線の本町通りとの交差箇所を夜間架設

最優秀論文賞は「玉出入路床版取替工事の施工報告」

阪神高速 第51回技術発表会を開催

新会長に満岡次郎IHI社長を選出

橋建協 鋼橋事業の成長力強化などを推進

第4期定期総会を開催

PC床版継手工法研究会 人手不足、生産性向上のなかで継手工法が重要に

鋼床版はSFRC補強、RC床版には複合床版防水工法を採用

阪神高速 3号神戸線(湊川~京橋間)を終日通行止めしてリニューアル

架設ヤードが狭隘でクレーンのブームと東名阪道の遮音壁との離隔は約400mm

NEXCO中日本 東名阪道本線上を跨ぐ名二環ランプ橋の桁を架設

2019年度開通予定の小松川JCTは料金所工などを推進中

首都高速道路 2019年度の高速道路事業費は3375億円

技術発表大会 塗膜粉塵飛散防止液などについて報告

橋塗協 定時総会・技術発表大会を開催 奈良間会長が再任