無機質コーティング協会の無機質・無溶剤コーティング材
「セラマックス3000」～2回塗りで30年以上の長期耐候性～

ＪＲ東日本の鉄道橋壁高欄への採用事例

KeyPoint

トンネル内装（視線誘導）、コンクリート橋脚、PC桁などの保護･防食、タイル面塗装
総合塗膜(複層塗膜）として不燃材料（不燃性・ガス有害性試験に合格）
工程短縮と大幅な工期短縮可能

カテゴリー	橋梁コンクリート構造物防食塗料
NETIS登録番号	CG-140014-A
商品リンク	http://www.serakai.com/

公開日：2014.08.10

　無機質コーティング協会は、トンネル内装（視線誘導）やコンクリート橋脚や壁高欄などの保護・防食を対象とした無溶剤・無機質のコーティング材「セラマックス♯3000」の工法展開している。建築基準法の不燃材料適合品であり、2回塗りで中性化抑止や遮塩性などコンクリート保護･防食機能および30年以上の超長期耐候性能を有し、景観維持に寄与することが可能である。
　セラマックス♯3000は無機化合物（アルコキシシラン化合物）と無機顔料だけで構成されているコーティング材。硬化前は低分子（分子量100?数100程度）であり、1μm程度の微細孔へも空気を置換しつつ浸透し、封孔する特性を有している。従って、コンクリートへの浸透性に優れ、付着性に優れる（3N/ｍ㎡以上）。アルコキシシランは空気中の水分と反応硬化して無機ポリマーを形成し、ガラスや岩石などと同じような無機質特有の高耐候性を有する塗膜を形作る。また、土木用防汚材料Ⅰ種およびⅡ種に該当する性能を有しているため排ガスなどで汚れにくく、洗浄回復性に優れる。トンネル視線誘導やコンクリート保護･防食としての採用事例が増加している。
（その他のキーポイント）
初期コストの低減、LCCに寄与
地域の環境負荷と作業環境の改善
中性化抑止・塩化物イオン浸透抑止機能

施工実績

平成11年　きぬがさ山トンネル内装工事【滋賀県】
平成13年　豊浜トンネル視線誘導工事【北海道開発局】
平成14年　東山トンネル内装工事【名古屋高速道路公社】
平成15年　道央自動車道常盤･江丹別トンネル内装工事【日本高速道路公団】
平成22年　コンクリート脚耐震補強工事【京阪電気鉄道㈱】
平成23年　舞鶴若狭自動車道路　今富・加斗トンネル内装工事【西日本高速道路㈱】
平成24年　京都縦貫道路　新老ノ坂トンネル補修工事【西日本高速道路㈱】
平成24年　若戸大橋橋台等補修工事【北九州市道路公社】
平成25年　淀川左岸線トンネル内装工事【阪神高速道路㈱】
平成25年　首都高速八重洲トンネル（視線誘導･ｺﾝｸﾘｰﾄ塗装）【首都高速道路㈱】
平成25年　九州自動車道路　福智山他1トンネル【西日本高速道路㈱】
平成25年　山陽自動車道路　高山トンネル(上り）内装工事【西日本高速道路㈱】