HOME工法・材料ライブラリー「セラマックス♯1000AL」 〜亜鉛めっき面ワンコート仕上げ可能で長期耐久性も有する〜

工法・材料ライブラリー

無機質コーティング協会の無機質・無溶剤コーティング材
「セラマックス♯1000AL」〜亜鉛めっき面ワンコート仕上げ可能で長期耐久性も有する〜

阪神高速守口線の補強鋼板にも採用されている
KeyPoint
  1. 亜鉛めっき、既設・新設の鋼構造物の重防食塗料
  2. 無機質特有の超高耐候性・高耐久性塗装
  3. 工期短縮が可能(1日2回塗り可能)
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 無機質コーティング協会は、亜鉛めっき面や既設・新設の鋼構造物の重防食用の無溶剤・無機質のコーティング材「セラマックス♯1000AL」、上塗材「セラマックス#2000」の工法展開している。亜鉛めっき面を塗り替える場合はワンコート(1回塗り)仕上げが可能である。新設・既設鋼構造物の重防食塗装においても塗り重ね時間が2時間であり、1日2回塗りが可能。「ワンコート仕上げは10から15年、2回塗りは30年の長期防食性能を有している」。(同協会)
 セラマックスの主成分は無機化合物(アルコキシシラン化合物)、アルミやセラミック顔料で構成されている。硬化前は低分子(分子量100〜数100程度)であり、1μm程度の微細孔へも空気を置換しつつ浸透し、封孔する。ウェット塗膜(湿潤塗膜)または封孔後のアルコキシランは、徐々に空気中の水分と反応硬化して無機ポリマーを形成し、ガラスや岩石などと同じような無機質特有の高耐候性塗膜を形成する。従って、無機質塗膜につき、耐候性は勿論のこと、LCCに優れる。また静電気を帯びにくく耐防汚性において優れ(土木防汚材料Ⅰ・Ⅱ種合格)、長期の景観維持に寄与できる。
 なお、上塗材の「セラマックス♯2000」は任意の指定色が可能だ。
(その他のキーポイント)
無溶剤につき、環境負荷の低減、作業者の安全衛生の向上
下塗・上塗の総合塗膜(複層塗膜)が不燃材料に合格
低分子量の成分が1μmオーダーの微細孔に浸透、硬化し、腐食因子の侵入阻止

■施工実績

平成13年 波除歩道橋塗装工事【大阪市建設局】
平成13年 荒川橋・三方橋・篠垣橋・福両橋 水管橋塗装工事【兵庫県日高町】
平成13年 香芝市水道局配水池タンク外板塗装工事【奈良県香芝市】
平成14年 板橋出入口鋼桁防食工事【首都高速道路公団】
平成16年 阪神梅田駅構内天井他塗装工事【阪神電鉄㈱】
平成19年 丸山川水系出石川上流その18(平田工区)橋梁塗装【兵庫県日高町】
平成19年 阪神高速神戸線遮音壁塗替え工事【阪神高速道路㈱】
平成19年 阪神高速堺線、西大阪線 門構・ガードレール塗装工事【阪神高速道路㈱】
平成22年 名神高速道路京阪保全工事吹田・豊中ガードレール塗装【西日本高速道路㈱】
平成23年 稲荷・東福寺京阪交差橋耐震補強他工事【西日本旅客鉄道㈱】
平成23年 京阪電鉄耐震補強工事鋼板巻き立て塗装【京阪電気鉄道㈱】
平成25年 舞鶴・若狭自動車道黒谷・真倉トンネルシェルター塗装【西日本高速道路㈱】

■担当者連絡先

一般社団法人無機質コーティング協会 事務局 宇野 忍
〒556-0004 大阪市浪速区日本橋西1-1-15
電話06-6647-3312 FAX 06-6647-3314
serakai@oregano.ocn.ne.jp

販売元 株式会社セラアンドアース
〒556-0004大阪市浪速区日本橋西1-1-15
電話06-6647-3313 FAX06-6647-3314

【ホームページ】
http://www.serakai.com/