最新インタビュー
2020年わが社の経営戦略 大手ファブ トップインタビュー ⑩日本鉄塔工業
電力会社各社の動向に注視 積極的に「技術開発」を推進
日本鉄塔工業株式会社
代表取締役社長
代表取締役社長
有田 陽一 氏
当NETの姉妹メディアである「週刊 鋼構造ジャーナル」では、毎年、橋梁を主事業のひとつと位置付ける鋼構造ファブリケーター各社のトップに経営戦略を尋ねるインタビュー記事を掲載している。その内容について、数回に分けて転載していく。今回は、日本鉄塔工業の有田陽一社長の記事を掲載する。 ――業界を取り巻く環境と現状について 有田 初めに、令和2年7月豪雨により亡くなられた方々に謹んで哀悼の意を表しますとともに、被害に遭われました方々に心よ…
技術開発、働き方改革を積極的に進め、より魅力ある会社に
阪神高速技術 立石新社長インタビュー
阪神高速技術株式会社
代表取締役社長
代表取締役社長
立石 泰三 氏
阪神高速道路の中核子会社である阪神高速技術の新社長に阪神高速道路元経営企画部長の立石泰三氏が就任した。同氏は徳島県出身。夢の架け橋=本四架橋から土木に惹かれ、阪神高速道路公団に入社以降は同社で初めてNATM工法が採用された長坂山トンネルなどの現場に従事し、キャリア後半は対距離料金制の導入やアドバイザリー会議の創設などに携わった。阪神高速技術の新社長として、現場の負担を減らす新技術の導入やポストコロナ後の働き方改革をどのように進め…
阪神高速道路の維持管理を一気通貫する総合調査コンサルタント
内外構造 JR西日本やNEXCO西日本の業務も一部担う
内外構造株式会社
代表取締役社長
代表取締役社長
安田 扶律 氏
内外構造は阪神高速道路の構造物維持管理の最前線を担う「総合調査コンサルタント」である。元から阪神高速道路の保全業務を担ってきたが2014年に阪神高速道路のグループ会社となった。現在はJR西日本やNEXCO西日本の一部構造物の維持管理業務も担う。業績は順調な反面、社員の世代バランスはトップヘビーとなっており、そのバランスの改善のため、新卒・中途共に積極的な採用を図っている。同社の強み、方針、そして採用したい人材、働き方について、安田扶律…
2020年わが社の経営戦略 大手ファブ トップインタビュー ⑨高田機工
経常利益が前年度を上回る 全天候型塗装工場の新設工事に着手
高田機工株式会社
代表取締役社長
代表取締役社長
髙橋 裕 氏
当NETの姉妹メディアである「週刊 鋼構造ジャーナル」では、毎年、橋梁を主事業のひとつと位置付ける鋼構造ファブリケーター各社のトップに経営戦略を尋ねるインタビュー記事を掲載している。その内容について、数回に分けて転載していく。今回は、高田機工の髙橋裕社長と駒井ハルテックの田中進社長の記事を掲載する。 ――2019年度業績は 髙橋 19年度、橋梁事業では新設鋼橋の発注が14万ｔに届かず、前年度比7割程度の発注量に留まったが、応札案件を絞り…
2020年わが社の経営戦略 大手ファブ トップインタビュー ⑧駒井ハルテック
総合鋼構造エンジニアリング企業を目指す 健全な企業の成長を
株式会社駒井ハルテック
代表取締役社長
代表取締役社長
田中 進 氏
当NETの姉妹メディアである「週刊 鋼構造ジャーナル」では、毎年、橋梁を主事業のひとつと位置付ける鋼構造ファブリケーター各社のトップに経営戦略を尋ねるインタビュー記事を掲載している。その内容について、数回に分けて転載していく。今回は、駒井ハルテックの田中進社長と高田機工の髙橋裕社長の記事を掲載する。 ――前年度の業績は 田中 2019年度の業績は連結ベースで売上高354億5,300万円、営業利益5,500万円。年度当初から新設橋梁の発注減や鉄骨…
床版取替工事で渋滞抑制の取り組みを実施
NEXCO中日本八王子支社 中央道の2区間で付加車線設置事業に着手
中日本高速道路株式会社
執行役員
八王子支社長
執行役員
八王子支社長
湯川 保之 氏
中日本高速道路八王子支社は、中央道小仏トンネル付近での別線トンネルの新設を含む付加車線設置事業などの建設事業を進めている。高速道路リニューアルプロジェクトの床版取替工事では工事渋滞を抑制するために、新工法の採用や仮橋架設による4車線確保といった取り組みを行う。重交通路線である都市部と急峻な山岳地帯の路線を管理する八王子支社の現状について、湯川保之支社長に聞いた。中央道、圏央道など6路線316.8kmを管理 交通量87,000台/日の高井戸I…
2020年わが社の経営戦略 大手ファブ トップインタビュー ⑦巴コーポレーション
『KEEP on 3』をスタート 企業としての真価が問われる時期に
株式会社巴コーポレーション
代表取締役社長
代表取締役社長
深沢 隆 氏
当NETの姉妹メディアである「週刊 鋼構造ジャーナル」では、毎年、橋梁を主事業のひとつと位置付ける鋼構造ファブリケーター各社のトップに経営戦略を尋ねるインタビュー記事を掲載している。その内容について、数回に分けて転載していく。今回は、巴コーポレーションの深沢隆社長と日本ファブテックの野上勇社長の記事を掲載する。 ――昨年度の業績は 深沢 昨年度は、中期5カ年経営計画『NEXT-5』の最終年度にあたり、完工高317億円、営業利益26億2,000万…
2020年わが社の経営戦略 大手ファブ トップインタビュー ⑥日本ファブテック
千葉臨海は鉄骨柱製作のウエートを大きく 高付加価値物件の受注を推進
日本ファブテック株式会社
代表取締役社長
代表取締役社長
野上 勇 氏
当NETの姉妹メディアである「週刊 鋼構造ジャーナル」では、毎年、橋梁を主事業のひとつと位置付ける鋼構造ファブリケーター各社のトップに経営戦略を尋ねるインタビュー記事を掲載している。その内容について、数回に分けて転載していく。今回は、日本ファブテックの野上勇社長と巴コーポレーションの深沢隆社長の記事を掲載する。 ――業界環境について 野上 建築鉄骨はコロナ禍の影響もあって中小案件の動向が読みづらい状況にあるが、我々が受注対象とす…
ミッシングリンクの解消と既存構造物のメンテナンスが大事
国土交通省 吉岡幹夫新道路局長 合同インタビュー
国土交通省
道路局長
道路局長
吉岡 幹夫 氏
国土交通省の新道路局長に吉岡幹夫氏が就任した。covid-19（新型コロナウィルス）により、人の移動が制限されてしまう中で、今回改めて物流機能の円滑化に寄与した道路をどのように建設し、また維持メンテナンスしていくか、アフターコロナの働き方も含め、国土交通省建設専門誌記者会が合同で行った新局長インタビューのうち、道路構造物に関わる部分を中心に内容を抜粋した。（新局長の「吉」の字は本来「士」の上下の長さが逆であるが、環境依存文字のため…
2020年わが社の経営戦略 大手ファブ トップインタビュー ⑤瀧上工業
今期が中期3カ年最終年度 地元プロジェクトに貢献
瀧上工業株式会社
代表取締役社長
代表取締役社長
瀧上 晶義 氏
当NETの姉妹メディアである「週刊 鋼構造ジャーナル」では、毎年、橋梁を主事業のひとつと位置付ける鋼構造ファブリケーター各社のトップに経営戦略を尋ねるインタビュー記事を掲載している。その内容について、数回に分けて転載していく。今回は、瀧上工業の瀧上晶義社長の記事を掲載する。 ――19年度の業績は 瀧上 売上高が163億1,000万円（連結）、営業利益が1億2,900万円、経常利益が4億1,500万円と増収減益となった。橋梁事業では、鋼道路橋発注量が前…
工程短縮とコンクリートの品質確保に取り組む
国土交通省三陸国道事務所 復興道路・復興支援道路事業が大詰めに
国土交通省
東北地方整備局
三陸国道事務所長
東北地方整備局
三陸国道事務所長
髙松 昭浩 氏
三陸国道事務所では、三陸沿岸道路の宮古市以北の約59kmと宮古盛岡横断道路の宮古箱石道路約14kmの整備事業を進めており、2021年内に全線開通する予定だ。終盤を迎えた復興事業での特徴的な取り組みや保全事業について、同事務所の髙松昭浩所長に聞いた。 ※整備中道路の橋梁名、トンネル名、IC名は仮称です。国道45号現道など約375kmを管理 災害時のリダンダンシー確保の観点からも事業の重要性が増す ――三陸国道事務所が管理する路線について教えてくださ…
